Despre CRIRedacția noastră
China Radio International
Ştiri interne
Ştiri externe
  Cultură chineză
  Ştiinţă, învăţământ şi sănătate
  Puntea prieteniei

Social

Noi și mediu

Economic

Sport

Naționalități din China

Turism în China

Bucătăria chineză
(GMT+08:00) 2007-03-20 18:54:42    
Transportul urban pe șine din Beijing

cri-1

Probabil că mulți prieteni din România și Moldova doresc să asiste la olimpiada de anul viitor. Rețeaua metroului beijinghez este o bună opțiune pentru a călători în capitala Chinei. Până la J.O. lungimea totală a liniilor de metrou din Beijing aflate în exploatare va ajunge la 200 km. Vi le prezint pe rând magistralele. Urmăriți, vă rog, și harta.

Magistrala 1 (de culoare roșie) traversează orașul de la est la vest, are o lungime de 49,39 km și 36 stații. Primul tronson s-a construit între anii 1965 - 1969. Ultimul a fost dat în folosință în decembrie 2003.

Magistrala 2 (de culoare albastră) este un traseu inelar construit de-a lungul fostului zid de apărare a orașului. Are 23,1 km și 18 stații. A intrat în funcție în septembrie 1984.

Magistrala 13 (de culoare portocalie) este primul tren ușor de la Beijing. Lungimea traseului cu 16 stații este de 40,85 km. A fost dată în exploatare în ianuarie 2003.

Cele trei magistrale de metrou sunt deja în uz. Următoarele linii se află în diverse faze de realizare.

Magistrala 5 (de culoare verde deschis) traversează orașul de la sud la nord, legând Templul Cerului, templul lamaist Yonghegong și străzile comerciale Wangfujing și Dongdan. Lungimea ei totală este de 27,6 km. Va avea 15 stații și va fi dată în folosință în septembrie anul acesta.

Magistrala 4 (de culoare albastră) trece prin cunoscutul parc tehnologic Zhongguancun, având o lungime de 28,14 km, cu 24 stații. Construcția se va termina în 2007.

Magistrala 10 (de culoare de roz) leagă parcul tehnologic Zhongguancun, satul olimpic și cartierul financiar. Primul troson are o lungime de 26 km și 18 stații și acest traseu va fi dat în folosință în iulie 2008.

Magistrala 9 (de culoare violetă) va lega parcul tehnologic Zhongguancun și Gara de Vest, având 16,9 km, cu 13 stații. Va fi pusă în exploatare la sfârșitul anului 2008.

Magistrala 8 (magistrala olimpică, de culoare verde închis) va lega Parcul Olimpic cu magistrala 10. Linia va avea 4 km în lungime, 3 stații și va fi dată în exploatare înaintea începerii J.O.

Magistrala aeroportului (L1) este o rută de tren ușor care leagă orașul de aeroport. Va avea o lungime de 28,1 km. După finalizarea ei, în iunie 2008, deplasarea la sau între Aeroportul Capitala și capătul din oraș va necesita doar 16 minute. Va fi dată în folosință în iunie 2008.

Magistrala Yizhuang (L2) este o altă linie de tren ușor, lungă de 23,6 km. Va înlesni deplasarea în zona economico - științifică Yizhuang și va avea legătură cu linia feroviară rapidă Beijing-Tianjin.

Potrivit programului de perspectivă, în anul 2015 lungimea totală a liniilor de metrou din capitala țării noastre aflate în exploatare va atinge 561 km. Numărul zilnic de călătorii cu metroul va fi de 8,88 milioane, reprezentând 49% din totalul deplasărilor cu toate tipurile de mijloace de transport în comun din Beijing.

Chu Qunli